В 2020 году Самотлорскому месторождению, самому крупному нефтяному месторождению в мире исполнилось 55 лет со дня основания!
На переднем плане изобразил нефтяников "Роснефти" с ноутбуком и дроном, подчеркнув тем самым использование современных технологий в добыче. На втором плане слева, так называемый "спуск-подъём" трубы НКТ. Справа, нефтяной спецавтомобиль фирмы "HALLIBURTON", намек на присутствие американских компаний на месторождении. На третьем плане, "Алёша"-памятник установленный в советские годы "ПОКОРИТЕЛЯМ САМОТЛОРА". Тем самым подчеркивая что речь идет о самотлорском месторождении. На дальнем плане слева, само озеро "Самотлор" с установленными нефтяными буровыми вышками. Справа, памятник первой скважине пробуренной в 1965 году. И зарево на облаках от горящих факелов, сжигание попутного (грязного) газа.
На нашем железнодорожном предприятии, профессия кузнеца, являющаяся одной из древнейших, так же востребована, как и сотни лет назад, и является неотъемлемой частью всего производственного процесса. Только теперь на помощь кузнецу пришли пневмомолоты. На картине изображён кузнец кующий на пневмомолоте.
Южный порт. Закат. Левая часть триптиха. Состояние вечера. Основное внимание на теплый вечерний колорит. Летний вечер золотит фигуры портовых кранов , на дальнем плане в голубой дымке просматриваются городские строения. Низкая точка зрения выбрана как возможность показать высоту самих механизмов. Приходится задирать голову вверх, чтоб рассмотреть это гигантский индустриальный объект. Работа закончена. Ни машин , ни людей не осталось на территории порта . Заслуженный отдых после трудового дня.
Вся подготовительная работы была выполнена с натуры. Работа над картиной проходила в мастерской.
Южный порт. Москва. Ночь. Холст на подрамнике\масляные краски. Правая часть триптиха. Главную роль в этой работе играет ночное освещение : прожекторы, красные и зеленые фонари, желтые лампы, свет которых выхватывает из темноты фрагменты и силуэты портовых кранов. Состояние ночь- это тишина и отдых. И в тоже время в этой работе мне видится некоторая сказочность, в которой фигуры кранов становятся похожи на одушевленных персонажей, замерших перед взглядом наблюдателя. Все эскизы и рабочие зарисовки были выполнены с натуры, работа над самой картиной проходила в мастерской.
Южный порт. День. Средняя часть триптиха "Южный порт". Все подготовительные зарисовки и эскизы выполнены с натуры. Работа над самой картиной проходила в мастерской. Выбрана высокая точка зрения с которой хорошо просматривается панорама города - река, светлый силуэт дальних строений. Видна территория самого порта с огромными кучами песка и камня, рельсами и , по сравнению с ними, маленькими грузовиками-Камазами... В порту особенно чувствуется энергия труда- ритмичные движения кранов и постоянная смена вертикалей\диагоналей этих огромных агрегатов. Один из любимых сюжетов. В работе не раз обращалась к творчеству А.Куприна и его зарисовкам заводов.
Южный порт. Литография. Состояние - вечер. 8\16. Литография в 5 цветов. Выполнена в Московской Студии литографии ЛИТО на настоящем сто-летнем камне известняке. Особенность тиража в том, что при использовании одной и той же формы на камне, оттиски были напечатаны с изменением цвета. Таким образом часть тиража отражает состояние раннего утра, часть - день, ночь, и представленный оттиск отражает вечернее состояние. Тема Южного порта не случайна для меня. Темой моего диплома в институте был индустриальный пейзаж. Наброски, зарисовки и весь подготовительный материал выполнен с натуры. Мне всегда нравилось вписывать индустриальные объекты в пространства пейзажа, и виды Московского Южного порта подходили к этому, как нельзя лучше. Мне нравится динамика этого места, постоянное движение кранов- от этого меняется ритм в композиции... складские помещения, подплывающие баржи, грузовики , снующие по территории... для меня в этом рабочем пространстве есть своя романтика и тема радости труда мне очень близка и понятна . Я убеждена, что одна из задач человека найти свое дело и сделать его хорошо, на благо себе и другим людям, оставить после себя след. Поэтому и сама тема фестиваля мне отзывается. Спасибо.
Работа отражает знакомство детей с трудовыми буднями хлебо-булочного завода, наблюдение над трудовым процессом работников производства тех продуктов, что мы привыкли видеть на своем столе каждый день в повседневной жизни.