Словно паутиной окутаны просторы нашей страны железнодорожным полотном. Из одного конца страны в другой мчатся грузовые вагоны. Это сотни и тысячи тонн, испытывающих колоссальные нагрузки и вибрации! Из-за чего даже маленькая незначительная трещинка, в сантиметр, на вагоне, к концу маршрута, может привести нарушению целостности грузов, и даже к крушению поезда. Задача сварщика тщательно осмотреть грузовой вагон, выявить все дефекты и трещины, и устранить их. На моей картине, сварщик производит сварочные работы вагона-зерновоза на ремтупике.
При расширении маневровых площадок и подъездных путей, на промышленных предприятиях, задействовается путевая техника, малая механизация, путевые рабочие. Путейцы раскладывают шпалы, затем поверх шпал монтируются рельсы. Производится отсыпка щебёнки с последующим выравниванием пути до нужных параметров. В своей работе я показал фрагмент всего этого сложного, но отлаженного, технологического процесса, производимого при любых погодных условиях
Московский монорельс из вида транспорта превратился в символ прорывных технологий. Стремительно как стрела, пронзает город, несущийся по воздуху поезд. В ночном освещении он выглядит особенно фантастическим. Мне хотелось запечатлеть на полотне его мощь, его стремление в будущее.