Работа написана акварелью с натуры. На работе изображен фрагмент города. Идет стройка, работают краны. Их силуэты величественно возвышаются на фоне закатного неба.
Строительство района Южное Бутово я наблюдала из своего окна, и первые этапы этого процесса запечатлела в нескольких работах.
На этой картине 2001 изображен второй этап застройки.
Работа начинает серию "Южное Бутово строится".
История:
Совсем другая была жизнь в Южном Бутово, когда тут была деревня, в которой жила еще моя прабабушка.. Деревенские улочки, маленькие домики с резными окошками, поля, пруды и лес..
Все было тихо, камерно, неторопливо.
Мы жили в другом масштабе, и расстояния тогда казались огромными.
А потом все выросло, задвигалось, закрутилось и стало строиться и расти на глазах.
Новые жилые комплексы, метро, школы, магазины, рестораны, ландшафтные парки..
Теперь, в соответствии с рейтингом, составленным аналитиками одного известного портала о недвижимости, район Южное Бутово вошел в десятку лучших для проживания столичных районов.
С точки зрения инфраструктуры, сегодня этот район Москвы является одним из самых благоустроенных.
Исторический вид с Патриаршего моста на трубы здания ГЭС-2, до реконструкции.
Контраст невысоких старых уютных московских построек и нового строительства.
Ритм и ажур конструкции башенных кранов на фоне вечернего неба и заходящего солнца.
Рабочий день закончился, все остановилось, погасло, и природа продолжает свое движение к новому рабочему дню.
ТРУБЫ
Рабочие демонстрируют свой внутренний мир. Монотонный труд освобождает разум,
воспользовавшись возможность тот устремляется за границы реальности .
Поток грёз принимает самые причудливые формы. В моем проекте мысли рабочих материализуются и становятся непременными их атрибутами, видимыми зрителю .
Локации показаны через окуляры стальных труб - картины выполнены на круглых подрамниках.
Благодарю за помощь в осуществлении проекта Загорский Трубный Завод.
Композиция:
Залитое солнцем историческое здание вагонного депо Москва-Киевская( 1915 года постройки) и современный поезд РЖД очень контрастно и живописно смотрятся на фоне голубого неба.
Горизонтальные линии рельсов, поездов, элементов домов и крыш контрастируют с вертикальными линиями столбов, пилястр и окон зданий.
Картина входит в большую серию «РЖД».
Железнодорожная отрасль является основой развития экономики страны, для большинства регионов основным источником экономического роста и повышения социально-экономического уровня жизни населения.
Важнейшую роль железная дорога занимает в развитии туризма и экспорта, поставок и перевозок.
Поэтому, железная дорога, развитие, модернизация движущих составов, станций, вокзалов - очень важный процесс, за которым мы с интересом наблюдаем и рады новым достижениям в этом направлении.
Для художника железная дорога - огромный источник поиска сюжетов и вдохновения!
Картина «Кран» создана на основе материалов, собранных летом 1998 года в районе станции Москва-Товарная Павелецкого направления Московской железной дороги.
Входит в большую серию «РЖД».
Железнодорожная отрасль является основой развития экономики страны, для большинства регионов основным источником экономического роста и повышения социально-экономического уровня жизни населения.
Важнейшую роль железная дорога занимает в развитии туризма и экспорта, поставок и перевозок.
Поэтому, железная дорога, развитие, модернизация движущих составов, станций, вокзалов - очень важный процесс, за которым мы с интересом наблюдаем и рады новым достижениям в этом направлении.
Для художника железная дорога - огромный источник поиска сюжетов и вдохновения!
Когда кто-то слышит слово "завод" обычно в голове сразу всплывают картинки огромных машин, труб, подъёмные краны и ТД. И так было и в моей голове.
Побывав на заводе ООО "Трактор", я поняла для себя, что заводы - это в первую очередь люди, которые там работают. У всех этих людей свой характер, свои привычки, свое настроение. И раннее представление о том, что заводы - это ничего помимо металла и машин испарилось. Заводы полны жизни, и не только человеческой. Там есть птицы, которые внезапно залетают в помещения и поют свои песни, там есть растения, которые сами работники выращивают, и конечно же люди - добрые, отзывчивые и готовые помочь.
Я написала портрет одного из таких работников. Планирую написать ещё несколько, так как тема очень понравилась, и внедрить новые элементы.
Надеюсь кто-то обратит на этот портрет внимание и задумается о людях, которые работают на заводе "Трактор" и им станет интересно, а о чем он думает?
Летний этюд на Комсомольской площади в Москве, где полным ходом идет строительство моста-эстакады Московской железной дороги, где в ритмах столицы, город живет своей жизнью, прохожие в ожидание встречи, а кто то спешит по своим делам.